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Was wir von der diesjährigen La Vuelta erwarten können

Oct 08, 2023Oct 08, 2023

Jahr für Jahr scheint die Vuelta ein wunderbar besetztes Teilnehmerfeld zu haben, vollgepackt mit den besten Grand-Tour-Talenten der Welt. Dieses Jahr ist keine Ausnahme, aber bevor wir uns das Feld ansehen, werfen wir einen Blick auf einige der Routen-Highlights. Es überrascht nicht, dass es ein weiteres Rennen für diejenigen ist, die klettern können!

Die Gastgeberstadt Barcelona in Katalonien bietet den Rahmen für das erste 14-km-Mannschaftszeitfahren, ein aktuelles Thema der spanischen Rundfahrt. Anschließend gibt es eine rollende Etappe für die wenigen Puncher/Sprinter, dann haben wir auf der dritten Etappe unsere erste Bergankunft in Arinsal/Andorra, die zum ersten Mal bestiegen wird. Die Hügel gehen auf den Etappen 4 und 5 mit sehr wenig Pause weiter, obwohl dies nicht unbedingt GC-Tage sein werden. Auf der sechsten Etappe erreichen wir erneut den Gipfel des Observatorio Astrofisico de Javalambre. An dieser Stelle sollte ich erwähnen, dass es beim diesjährigen Rennen 10, ja, 10 Bergankünfte gibt. Es macht einen schon erschöpft, wenn man nur daran denkt!

Etappe 7 bietet eine der wenigen Chancen für alle Sprinter, denn wir fahren nach Oliva in Valencia, bevor es ein paar brutal hügelige Tage nach Xorret de Cati bzw. Caravaca de la Cruz gibt, die uns in den willkommenen ersten Ruhetag bringen.

Hoffentlich gestärkt nimmt das Feld dann das einzige Zeitfahren der Vuelta auf der 10. Etappe in Angriff, eine 25,8 km lange Flachprüfung in und um Valladolid, der Hauptstadt der Autonomen Gemeinschaft Kastilien und León im Nordwesten Spaniens. Auf der 11. Etappe geht es flach bis zum Fuß von La Laguna Negra, Vinuesa, bevor es erneut bergauf geht. Die 12. Etappe ist hügelig, weist aber keine kategorisierten Anstiege auf und könnte daher ein Gruppenziel sein, bevor der GC-Kampf auf der epischen 13. Etappe und ihrem Streifzug nach Frankreich mit einem Gipfelziel auf dem mächtigen Col du Tourmalet in den Pyrenäen fortgesetzt wird. Auf der 14. Etappe erwartet die Fahrer ein weiteres Ziel auf einem Hügel, bevor es von Pamplona nach Lekkunberi zu einem holprigen Lauf und einem wahrscheinlichen Ausreißertag kommt.

Der letzte Ruhetag wird nötig sein, da die letzten sechs Tage der diesjährigen Vuelta wirklich anstrengend sind. Den Anfang macht ein weiteres Ziel auf einem Hügel auf der 16. Etappe nach Bejes, aber das ist nur ein Aufwärmen für das, was auf der 17. Etappe vor uns liegt, und ein weiterer Besuch auf dem berüchtigten Agliru, einem der gefürchtetsten Anstiege der Welt. Unglaublicherweise sind die Berge noch nicht fertig, da wir in La Cruz de Linares noch ein weiteres hohes Ziel vor uns haben, um die 18. Etappe zu beenden.

Auf der 19. Etappe gibt es eine kurze Atempause und eine Gelegenheit für alle verbliebenen schnellen Radfahrer, nach Iscar zu gelangen. Dann geht es auf der 20. Etappe zum letzten Mal bergauf und die letzte Chance für alle GC-Bewegungen auf der 207 km langen Fahrt von Manzanares El Real nach Guadarrama, unterbrochen durch 10 kurze, aber steile Anstiege, die aussehen, als ob sie sehr schwer zu kontrollieren wären und das Profil der Zähne eines Krokodils haben. Auf der 21. Etappe findet der übliche Sprintumzug durch und um die Straßen Madrids statt, bei dem der verdiente Sieger gekrönt wird. Wer wird es sein? Weiter lesen.

Beginnen wir mit dem Titelverteidiger der Vuelta und neuen Weltmeister im Zeitfahren, Remo Evenepoel. Er hatte ein äußerst erfolgreiches Jahr, aber beim Giro war es ein Fall von „was hätte sein können“, als er krankheitsbedingt absagen musste. Sein Soudal Quick-Step-Team ist solide, aber nicht ganz so stark wie Jumbo Visma oder UAE Team Emirates, und die diesjährigen Anstiege beinhalten einige weitaus steilere und längere Anstiege, die Evenepoels Fähigkeiten bei dieser Art von Anstieg, insbesondere dagegen, gründlich auf die Probe stellen werden Opposition des Jahres.

Präsentation der Ausrüstung 🔝

Teampräsentation ✅#LaVuelta23

📸 @charlylopezph pic.twitter.com/D7aw5zheoC

– La Vuelta (@lavuelta) 24. August 2023

Die sind, in keiner bestimmten Reihenfolge, wie folgt: Jumbo Visma hat meiner Meinung nach das stärkste Team im Rennen, voller Talente. Die große Frage bleibt immer noch: Wer wird ihr Anführer sein? Giro-Sieger Primož Roglič oder Tour-Sieger Jonas Vingegaard? Der Slowene hat gerade die Vuelta Burgos gewonnen und ist offensichtlich in guter Verfassung, aber über den Dänen wissen wir weniger, obwohl er bestimmt durchstarten wird. Werden sie als Einheit mit einem einzigen Plan fahren? Oder die Straße entscheiden lassen? Sepp Kuss, Attila Valter, Dylan van Baarle und Wilco Kelderman sind ihre wahrscheinlichen Stellvertreter, die das Potenzial haben, das Rennen auseinanderzureißen.

Das UAE Team Emirates verfügt außerdem über eine Doppelspitze in Form von João Almeida und Juan Ayuso. Beide Fahrer haben ihre Grand-Tour-Kenntnisse unter Beweis gestellt, aber für mich ist es der junge Spanier, der meiner Meinung nach die realistischste und stärkste Bedrohung darstellen wird. Als Dritter in der Gesamtwertung im letzten Jahr und immer noch erst 20 Jahre alt, ist er unglaublich vielseitig und vor allem frisch, da er in dieser Saison erst Ende April mit dem Rennen begonnen hat. Mit Jay Vine und Marc Soler in den Startlöchern ist dieses Team eine echte Kraft.

Bei den Ineos Grenadiers dreht sich alles um einen Mann, den ewigen Tour-de-France-Sieger von 2018, Geraint Thomas. Mittlerweile ist er 37 und zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung, wie sein epischer Kampf beim diesjährigen Giro mit Primož Roglič zeigte. Er verfügt über mehr Grand-Tour-Erfahrung als jeder andere auf diesem Gebiet und verfügt über ein starkes Team, das ihn unterstützt, darunter Egan Bernal, Laurens de Plus, Fillipo Ganna und Jonathan Castroviejo. Er weiß, wie man die größten Momente meistert und ist wohl konzentrierter als je zuvor.

Zu den anderen GC-Anwärtern, die man in Betracht ziehen sollte, gehört Enric Mas von Movistar, der bei seiner Heim-Grand Tour nicht weniger als dreimal Zweiter wurde, darunter letztes Jahr hinter Remco Evenepoel. Alexander Vlasov fährt im Moment gut und er wird die Bora Hansgrohe GC-Hoffnungen anführen. Der britische Fahrer Hugh Carthy, Dritter der Vuelta im Jahr 2020 und Sieger des Angliuru, führt EF Education Easy Post an, während die kolumbianischen Hoffnungen auf den Schultern von Santiago Buitrago von Bahrain Victorious ruhen, der von Größen wie Damiano Caruso und der Tour de France-Etappe geschickt unterstützt wird Gewinner Wout Poels. Erwarten Sie, dass auch Romain Bardet vom Team DSM Firmenich dabei sein wird, obwohl ich denke, dass er mit einem Etappensieg zufriedener wäre, als sich nur auf die Top 10 der Gesamtwertung zu konzentrieren.

Für die Sprinter gibt es nicht viele Möglichkeiten, aber zu den wenigen, die in Barcelona an den Start gehen werden, gehören Juan Sebastien Molano aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (der letztes Jahr die letzte Etappe in Madrid gewann), Giro-Etappensieger Alberto Dainese vom Team DSM Firmenich, Der Däne Casper Pedersen von Soudal Quick Step, Lotto Dstnys belgischer Fast Man Milan Menten, der Australier Kaden Groves von Alpecin Deceuninck, der letztes Jahr auch einen Vuelta-Sprint absolvierte, Ed Teuns von Lidl Trek und der Franzose Bryan Coquard von Cofidis.

Die diesjährige Strecke ist die klassische „Vuelta“, die es nur gibt, und ich kann es kaum erwarten, zu sehen, wie sich das Rennen entwickelt. In den ersten zwei Wochen werde ich den WLC-Instagram-Account übernehmen, um meine Meinung und Einblicke in jede Etappe zu geben, bevor Cameron Jeffers für die letzte Woche nach Madrid übernimmt.

Genießen!

Matt Stephens